Colección: MIPS®

En caso de sufrir un accidente y golpearte la cabeza, el sistema Mips en tu casco está diseñado para ayudar a reducir el movimiento rotacional de ciertos impactos que de otro modo podrían transferirse a tu cabeza.

El movimiento rotacional es una causa común de conmociones cerebrales y lesiones cerebrales más graves en golpes oblicuos a la cabeza. El sistema Mips consiste en una capa de baja fricción que está montada dentro del casco. En un accidente, la capa de baja fricción está diseñada para moverse ligeramente dentro del casco para ayudar a redirigir las fuerzas lejos de la cabeza. Esto tiene como objetivo reducir el riesgo de lesiones cerebrales.

Gestión de la rotación

Asegúrate de que el casco esté diseñado con una capa de baja fricción, como el sistema de seguridad Mips®, pensado para ayudar a reducir las fuerzas de rotación de la cabeza en los impactos sufridos en determinados ángulos.

Cuando una cabeza gira rápidamente y se detiene de repente, la aceleración rotacional puede hacer que el tejido cerebral experimente altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que pueden provocar estos movimientos puede dar lugar a diversos tipos de lesiones cerebrales. Creemos que los cascos equipados con tecnología Mips pueden proporcionar una medida adicional de protección en determinados impactos.

Mips utiliza un sistema de plano deslizante que se mueve dentro del casco, imitando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con la intención de ralentizar o reducir potencialmente la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir las tensiones asociadas a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la gravedad de las lesiones cerebrales.

Gestión de la rotación

Esta es la razón de ser de Mips. Hemos investigado. Tenemos los datos. Los estudios demuestran que cuando una persona se choca y se golpea la cabeza, lo más frecuente es que el impacto sea en ángulo. Esto provoca un movimiento de rotación al cual la cabeza es muy sensible. Por lo tanto, esta parte es fácil: sólo tienes que asegurarte de elegir un casco que esté equipado con un sistema de seguridad Mips®, cuyo objetivo es ayudar a reducir las fuerzas de rotación en la cabeza cuando se produce un impacto en ángulo.

Comodidad y ajuste

Cuando busques el modelo y la talla de casco correctos, es importante tenerlo todo en cuenta, desde la forma del casco hasta los sistemas de retención y las correas. Un mal ajuste no solo es incómodo, sino que puede comprometer la seguridad. Lo primero que debes saber es la circunferencia de tu cabeza. Puedes averiguarlo midiéndola con una cinta métrica flexible alrededor de tu cabeza unos 2 cm por encima de las cejas. O puedes usar una cuerda alrededor de la cabeza y luego medir la cuerda con un metro.. Una vez que tengas la talla adecuada, asegúrate de ajustar correctamente las correas de la barbilla y la hebilla, junto con el dial de ajuste si dispone deuno.

Certificación de seguridad

Esto es lo más importante cuando elijas un casco. Puedes buscar ciertos elementos de seguridad, como nuestro sistema de seguridad Mips® y otras funciones especiales pensadas para el tipo de actividad que practicas, pero el primer paso es asegurarte de que el casco esté certificado según las normas para cascos de tu país. Hay muchas normativas diferentes en todo el mundo, pero algunas de las más comunes son las del Departamento de Transporte (DOT) en EE.UU., la ECE 22.05 en Europa y la BS (British Standard) en el Reino Unido.

Tipo de casco

Existen varios tipos de casco de moto: integrales, modulares, abiertos y jet. La elección de uno u otro depende de tu estilo de conducción. Si te desplazas a diario con la moto, querrás uno que resulte cómodo aún llevándolo mucho tiempo puesto y que haga poco ruido por el viento. Si montas en grupo, puede elegir un casco con opciones de comunicación integradas, como el Bluetooth. Si vas a rodar o competir en circuito, el casco tendrá que cumplir con ciertas certificaciones de seguridad y puede incluir características adicionales, como una mayor ventilación o protectores de visera desechables.

Marca y Estilo

Los cascos de moto se ofrecen en una variedad de estilos, por lo que es importante que elijas uno que esté hecho para tu estilo de pilotaje. Por ejemplo, un casco abierto puede ser adecuado para un scooter, que suele circular a velocidades más lentas, pero un casco integral es mejor para motoristas que alcanzan mayores velocidades en carretera. Para quienes montan tanto por asfalto como por tierra, un diseño dual-sport puede ser lo ideal. Estos cascos suelen parecerse a un casco de motocross, con una visera grande y ajustable, además de mentonera. Hay muchas opciones de cascos excelentes, así que asegúrate de buscar las marcas que conozcas y en las que confíes y elige un estilo que te motive para montar.